Nesta sexta-feira, 6, a Gol Linhas Aéreas concluiu o processo de recuperação judicial nos Estados Unidos. Agora, a companhia a a ter 80% das ações controladas pelo Grupo Abra, holding formada por controladores da Avianca e da própria Gol.
Durante o processo nos EUA, a Gol levantou US$ 1,9 bilhão e quitou integralmente o Debtor-in-Possession Financing, um tipo de financiamento concedido a empresários que apresentam pedido de recuperação judicial.
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O pedido usa como base o “Chapter 11″ (Capítulo 11) do Código de Falências dos Estados Unidos.
Com a finalização do processo, a liquidez da Gol ou a ser de aproximadamente US$ 900 milhões e a alavancagem irá de 5,4 vezes para uma projeção inferior a três vezes até o fim de 2027.
CEO de controladora da Gol prevê “novo ciclo”
O CEO do Grupo Abra, Adrian Neuha, prevê um novo ciclo para a empresa depois da saída do Chapter 11.
“Sempre disse que as companhias aéreas são negócios frágeis”, afirmou Neuha. “Por isso, ser resiliente é o caminho.”
Para o empresário, o processo de recuperação judicial deixou a Gol “em uma posição mais competitiva e sustentável, com uma base sólida de liquidez, custos ainda mais enxutos, uma dívida substancialmente menor e uma estrutura fortalecida para expandir sua capacidade nos próximos anos.”
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O CEO da Gol, Celso Ferrer, disse que a empresa “transformou o mercado de aviação latino-americano nos seus mais de 20 anos de história”.
Segundo Ferrer, a partir de agora, com a conclusão do processo de reestruturação financeira, “a companhia está pronta para avançar no propósito de ser a 1ª para todos”.
Planejamento de longo prazo
A empresa traçou um plano de cinco anos para fortalecer sua posição no mercado. Para aumentar a competitividade, a Gol pretende ampliar sua presença em hubs estratégicos no Brasil e no exterior.
A Gol também investiu na compra de cinco novas aeronaves Boeing 737 MAX. A entrega das aeronaves está prevista para ocorrer ainda neste ano. Além disso, a companhia revisou motores de frota atual e planeja ter toda a frota operando até o primeiro trimestre de 2026.
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